Mūsdienās arvien biežāk tiek izmantots tā dēvētais sajūga koncentriskais cilindrs gan privātajās automašīnās, gan komerciālajos furgonos un kravas automašīnās.Sajūga koncentriskais cilindrs ir vienkārši padeves cilindrs, kas uzstādīts ap pārnesumkārbas vārpstu, kas veic gan tradicionālā sajūga atbrīvošanas gultņa, gan sajūga padeves cilindra funkcijas.
Sajūgs būtībā uz brīdi izslēdz vai izolē piedziņas jaudu no dzinēja uz transportlīdzekļa riteņiem, kamēr ir izvēlēts cits pārnesums.Tas novērš zobratu zobratu bojājošu saslīpēšanu un nodrošina vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu.Sajūgs arī ļauj jūsu automašīnai apstāties, neizslēdzot dzinēju.
Tradicionālā sajūga tipiskās sastāvdaļas ir:
● sajūga spiediena plāksne vai sajūga vāks
● sajūga plāksne
● sajūga dakša
● sajūga trose vai hidrauliskā sistēma un sajūga gultnis
● sajūga spararats
Sajūga koncentriskais darba cilindrs darbojas uzreiz saskaņā ar sajūga spiediena plāksni un ļauj hidraulisko spiedienu pārnest uz sajūgu caur sajūga galveno cilindru un pēc tam sajūga koncentrisko darba cilindru.Koncentriskā darba cilindra izmantošanas priekšrocība ir tāda, ka ir nepieciešams mazāks spiediens no sajūga pedāļa, un tas novērš tradicionālo problēmu iespējamību, kas saistītas ar pārmērīgu gultņa gājienu, ko izraisa normāls veco saišu vai kabeļu sistēmu nolietojums, un tas ir pašregulējoša sistēma var palīdzēt pagarināt sajūga kalpošanas laiku.
Šī sistēma būtībā novērš vajadzību pēc tradicionālā sajūga gultņa un sajūga dakšas.
Pašlaik tiek uzskatīts par labu praksi koncentriskā darba cilindra nomaiņa vienlaikus ar sajūga nomaiņu, lai izvairītos no iespējamiem jaunā sajūga bojājumiem un izvairītos no nevajadzīgiem turpmākiem izdevumiem un laika, lai nomainītu tikai cilindru.
Citas priekšrocības, kas saistītas ar koncentriskā sajūga vergu cilindra izmantošanu, ir:
● kopējais svara samazinājums (jo mazāk komponentu)
● ilgāks kalpošanas laiks (mazāk kustīgo daļu dēļ)
● mazāk pakļauti citām ārējām ietekmēm
● samazinātas uzturēšanas izmaksas.
Izlikšanas laiks: 22.02.2023